Україна, м. Запоріжжя, вул. Пісчана 3
Казахстан, м. Нур-Султан, вул. Жетиген, 35/1
3s Company

У наступні 4 роки ж/д перевезення в Україні будуть займати менше 50% в транспортуванні зерна

У наступні 4 роки ж/д перевезення в Україні будуть займати менше 50% в транспортуванні зерна

У наступні 4 роки ж/д перевезення в Україні будуть займати менше 50% в транспортуванні зерна

На думку фахівців, без початку змін в роботі «Укрзалізниці», менше 50% всіх зернових перевезень будуть доводиться на залізницю.

Така інформація була надана IMF Group.

Як наслідок такого розвитку подій, єдиним варіантом буде штучне зменшення обсягів врожаю, беручи до уваги відсутність фізичної можливості транспортувати зерно на експорт.

На сьогоднішній день, попит на перевезення залізницею не задоволений приблизно на 20%, що змушує сільгоспвиробників звертатися до автоперевізників, що збільшує вартість доставки в 11 разів.

За 2017 рік на експорт було поставлено майже 42 мільйони тонн зернових, з яких тільки 31,2 мільйона тонн були перевезені до портів залізницею (що становить 74,6%). Кількість зернових перевезених автотранспортом склало 10,3 мільйона тонн. Дороги на території України не розраховані на вантажні перевезення такого масштабу.

За прогнозами експертів, у найближчі 4 роки обсяг залізничних перевезень зерна в Україні скоротиться на половину. Це пов’язано з тим, що сільськогосподарська галузь країни переходить на використання більш економічних та швидких способів перевезення, таких як автомобільний та річковий транспорт. Цей перехід може призвести до зниження витрат на перевезення та підвищення ефективності роботи сільськогосподарських підприємств. Однак, також може виникнути низка проблем, пов’язаних із нестачею залізничних вантажних вагонів та зниженням прибутковості залізничних компаній. Крім того, така зміна у галузі може вплинути на ринок праці та вимагати перекваліфікації працівників. Експерти радять підприємствам заздалегідь підготуватися до змін та шукати нові можливості для розвитку бізнесу.