Будівництво нового контейнерного терміналу у Фастові(Україна)
Компанія «Левада Карго», що входить до Групи «Лемтранс», планує збудувати у Фастові Київської області сучасний контейнерний термінал. Про це повідомив директор із розвитку термінальної мережі компанії Олександр Ткачук під час Економічного форуму 2025: «Платформа для розвитку». За його словами, термінал буде стратегічною ланкою в розвитку транспортної логістики регіону, адже дасть змогу оптимізувати логістичні ланцюги, розширити експортні можливості українських виробників аграрної продукції, інших товарів та створити умови для інтеграції місцевого бізнесу у світову торгівлю.
Новий термінал (“сухий порт”) буде оснащений сучасними технологіями для обробки вантажів. Зокрема, передбачено використання спеціалізованих приладів для аналізу якості зерна, що дозволить проводити швидкий і точний відбір проб зернових культур безпосередньо на терміналі. Таке оснащення забезпечить відповідність вантажів міжнародним стандартам якості. Завантаження контейнерів здійснюватиметься за допомогою автоматизованих систем, що мінімізують втрати часу та підвищують ефективність логістичних процесів.
Нагадаєм, що у 2024 році Група «Лемтранс» інвестувала 478 млн грн у логістичні та інфраструктурні проєкти, що втричі більше, ніж у 2023 році. Основний акцент був зроблений на розвитку термінального та контейнерного бізнесу, де сума інвестицій склала 441 млн грн. У вересні 2024 року «Лемтранс» завершила перший етап будівництва «Контейнерного Терміналу Вінниця», а наприкінці року — другий етап.
«Контейнерний Термінал Вінниця» (КТВ) став ключовою логістичною ланкою для перевезень у центральній Україні. Його пропускна здатність становить близько 20 тис. TEU на рік, а основними вантажами є нішеві зернові культури та переливні вантажі, зокрема олія. На терміналі також застосовуються передові методи відбору проб зерна із використанням автоматичних пробовідбірників і лабораторного обладнання для аналізу якості, що гарантує відповідність вантажів експортним вимогам. Процес завантаження контейнерів на КТВ оптимізовано завдяки сучасним кранам і конвеєрним системам, що забезпечують швидке та безпечне заповнення. Інвестиції в проєкт склали близько $15 млн.
КТВ уже прийняв свій перший потяг у співпраці з UZ CARGO POLAND і Центром транспортного сервісу «Ліски» АТ УЗ. Перша партія вантажу перевищила 60 TEU. Регулярний сервіс з’єднує польський порт Гданськ із КТВ, а вантажовідправники мають можливість відправляти контейнери до терміналів Великої Одеси. У перспективі планується налагодження залізничних перевезень до Німеччини, Бельгії, Франції, Італії та Нідерландів.