Основные статьи экспорта Казахстана
Согласно данных, полученных от первого вице-министра сельского хозяйства в Казахстане, в течении 2017 года удалось увеличить показатели экспорта сельскохозяйственной продукции на 12,5% и продуктов их переработки на 10,7%. На сегодняшний день прибыль от экспорта сельскохозяйственной продукции составляет 2,38 миллиарда долларов, а прибыль от экспорта продуктов переработки достигла уровня в 1,07 миллиарда долларов.
Главными статьями экспорта в Республике Казахстан является пшеница (27,7%), мука (19,7%), семена масличных (10,5%), ячмень (без малого 6%) и растительное масло (без малого 4%).
Также, на сегодняшний день, главными импортерами казахстанская сельскохозяйственной продукции являются такие страны, как Узбекистан, куда было отправлено 19,7% от общих экспортных показателей, Афганистан (показатели экспорта 19,6%), Россия (12%), Таджикистан (чуть более 9,5%) и Китай (7,5%).
Следует напомнить, что в течение 2017 года з Казахстана было экспортировано 4,9 миллиона тонн зерновых культур, что на 7% больше, чем показать за предыдущий год. Также, согласно информации от Министерства финансов, экспортные поставки пшеницы выросли на 100,000 тонн, в сравнении с 2016 годом. И кроме того, можем наблюдать существенный прирост в экспорте ячменя, а именно на 25% больше, нежели в предыдущем году.
Казахстан является крупным экспортером нефти и природного газа, а также металлов и угля. Кроме того, в последние годы страна начала активно развивать экспорт зерновых культур, муки, мяса и молочных продуктов.
Одной из основных статей экспорта Казахстана является нефть, поставляемая в основном в Китай, Италию, Нидерланды и Россию. Также значительную долю экспорта составляют природный газ и металлы.
В последние годы Казахстан увеличивает экспорт зерна и муки в страны Центральной Азии, Китай, Иран и другие страны. Качество казахстанского зерна соответствует международным стандартам, что позволяет стране успешно конкурировать на мировом рынке.
Несмотря на позитивные тенденции в развитии экспорта, эксперты отмечают необходимость диверсификации экспортных поставок и поиска новых рынков сбыта. Кроме того, важным вопросом остается развитие логистической инфраструктуры, в том числе железнодорожных и автомобильных дорог.